PRO-SAFE™ triết lý an toàn 5P (Pro-Safe, Perfom-Safe, Pre-Safe, Passive-Safe, Post-Safe) của Mercedes-Benz, đại diện cho một tư tưởng cấp tiến về an toàn.

Cảm giác thoải mái có thể giúp giảm áp lực trong khi lái xe. Ngoài ra, nhiều hệ thống hỗ trợ khác liên tục giám sát tình trạng vận hành của xe và sẽ cảnh báo hoặc giúp người lái nhận biết những khoảnh khắc nguy hiểm.
Các biện pháp bảo vệ như việc căng dây đai an toàn hai chiều như được kích hoạt một sự cảnh báo trước. Và nếu tình thế xấu nhất xảy ra, thì cấp độ bảo vệ được kích hoạt thích ứng với mức độ an toàn trước tai nạn, ví dụ: những túi khí được kích hoạt theo trình tự chọn lọc. Pro-Safe không ngừng làm việc khi có tai nạn. Thậm chí sau tai nạn, hệ thống này vẫn tiếp tục ngăn ngừa tình thế trở xấu hơn. Ví dụ, đèn thắng lóe sáng khi thắng gấp, hay sự tự động kích hoạt hệ thống đèn báo nguy hiểm khi xe phải dừng lại, giảm khả năng có thể xảy ra một tai nạn kế tiếp.

Vì thế như các bạn thấy, an toàn ở Mercedes-Benz được xem như một phần của một khái niệm tổng thể, một hệ thống tích hợp. Và đó chính là sức mạnh của PRO-SAFE™

Để lái xe an toàn, khái niệm của Mercedes-Benz hỗ trợ bạn dưới nhiều hình thức khác nhau

Ví dụ như hệ thống điều khiển và chế độ hiển thị giúp giảm sự sao lãng. Kế đến là hệ thống cảnh báo và hỗ trợ người lái trong tình huống khẩn cấp. Ngoài ra còn có Hệ thống phanh ADATIVE bao gồm nhiều tiện ích:

- Chế độ chờ: kích hoạt bởi người lái, chức năng này giúp xe không bị trượt dốc

- Chức năng tự động làm khô đỉa phanh: trong điều kiện đường trơn ướt, giúp làm bay hơi nước đọng lại trên đĩa phanh, giúp hệ thống phanh làm việc hiệu quả nhất.

- Hệ thống đèn phanh Adaptive: hệ thống đèn này hoạt động tùy theo điều kiện giao thông, nhất là khi cần phải phanh gấp. Nếu người lái phanh gấp, nhanh, hoặc bất ngờ, thay cho đèn phanh thông thường, đèn phanh màu đỏ sẽ chớp sáng liên tục. Và khi xe dừng lại, đèn cảnh báo nguy hiểm sẽ tự động bật lên.

PRE-SAFE® bao gồm các hệ thống dự báo các mối nguy hiểm để có các biện pháp phòng ngừa. Chúng bao gồm việc siết dây đai an toàn, tự động đóng các cửa kính và cửa sổ trời. Hơn thế nữa, nếu ghế hành khách phía trước được cài đặt theo bộ nhớ, thì nó sẽ được chuyển sang vị trí an toàn nhất nếu các hệ thống cảm biến của xe nhận thấy nguy hiểm sắp xảy ra.

PRE-SAFE® được kích hoạt khi thắng gấp, quay vô-lăng quá mức hoặc quay vô-lăng bất ngờ khi xe đang ở tốc độ cao.

Trong xe E-Class, có vô số những hệ thống an toàn, hoạt động theo trình tự để phòng ngừa tai nạn. Tuy nhiên, nếu tình huống xấu nhất xảy ra, các tính năng an toàn cho hành khách trên xe mới thể hiện vai trò của mình, đó là bảo vệ cho hành khách trên xe và những người tham gia giao thông xung quanh. Bảo vệ hành khách trên xe bao gồm khung xe chắc chắn, túi khí an toàn phía trước, hai bên và ở các cửa sổ được kích hoạt tùy theo mức độ va chạm.

Kế đến là chức năng NECK-PRO bảo vệ phần đầu cho người lái và hành khách phía trước khi có va đập xảy ra: khi có sự va đập mạnh, sẽ có những lò xo nhẹ nhàng đẩy tựa đầu về phía trước 40 mm và lên trên 30 mm để đỡ lấy đầu của người lái và hành khách phía trước. Tính năng này giúp giảm thiểu đáng kể chấn thương phần đầu.

Những người tham gia giao thông xung quanh cũng được bảo vệ nhờ thiết kế trơn láng của thân xe và cản xe giúp hạn chế chấn thương khi có va đập.

Khái niệm an toàn PRO-SAFE™ còn bao gổm các biện pháp phòng ngừa tình trạng trở nên xấu hơn sau khi tai nạn xảy ra: thùng nhiên liệu được đặt ở vị trí an toàn phía trước của trục sau, động cơ và hệ thống cung cấp nhiên liệu tự động tắt khi có sự va đập mạnh xảy ra.

Để hạn chế tai nạn kế tiếp có thể xảy ra và tạo điều kiện cho đội cứu hộ dễ dàng tìm chiếc xe gặp tai nạn, đèn cảnh báo nguy hiểm sẽ tự động bật lên. Khóa ở các cửa sẽ tự động mở để việc cứu hộ những người bị nạn được thực hiện nhanh hơn.

Chiếc xe đầu tiên có thiết kế chắc chắn cho phần mũi xe là xe Mercedes. Mercedes cũng là xe tiên phong trong lãnh vực an toàn, hệ thống chống phá khóa (ABS) và hệ thống cân bằng điện tử (ESP®). Ngày nay, những công nghệ an toàn này đã trở thành công nghệ tiêu chuẩn trong một chiếc xe Mercedes. Nghiên cứu về an toàn của Mercedes xứng đáng nhận được huân chương cao quý nhất. Và còn nhiều huân chương khác cho Mercedes, chẳng hạn như:

Trong những thí nghiệm va đập của Euro NCAP (Chương trình đánh giá xe mới của Châu Âu), chiếc E-Class được xếp vào hàng năm sao, và Ủy Ban Bảo Hiểm Mỹ về An toàn trên xa lộ (IIHS) đã xếp E-Class vào vị trí “Best Pick” khi đưa ra tiêu chuẩn an toàn cao nhất cho xe du lịch đăng ký tại Mỹ.