Đây là thế hệ động cơ sử dụng công nghệ phun xăng trực tiếp vào buồng đốt, nhờ đó giảm nhiệt độ trong xy-lanh và hiện tượng kích nổ, đồng thời tỉ số nén được tăng lên. Vì vậy, quá trình đốt xảy ra toàn phần và hiệu quả hơn, vừa giúp giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ vừa tăng công suất động cơ và cho khí thải sạch hơn, giúp bảo vệ môi trường.
Bạn có thể chọn lựa giữa C200 CGI hoặc C250 CGI, hai mẫu xe C-Class được trang bị công nghệ CGI này. Cùng với những biện pháp "xanh" cho động cơ, C200 và C250 cũng áp dụng giải pháp BlueEFFIECIENCY về sử dụng năng lượng hiệu quả. So với các thế hệ động cơ trước đây, chúng có công suất cao hơn 23% và lượng khí thải CO2 giảm đáng kể.
C200 CGI BlueEFFICIENCY đạt công suất 184 hp tại 5250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 270 Nm tại 1800 - 4600 vòng/phút và mất 8,2 giây để tăng tốc lên 100 km/h. Trong khi đó, các giá trị tương ứng cho C250 CGI BlueEFFICIENCY là 204 hp tại 5500 vòng/ phút, 310 Nm tại 2000 – 4300 vòng/phút, thời gian tăng tốc đến 100 km/h chỉ mất 7,4 giây. Cả hai xe đều đáp ứng tiêu chuẩn khí thải EU5
Có một điểm đặc biệt đã làm nên sự khác biệt của động cơ xăng 4 xy-lanh trong xe C-Class: nhờ dung tích công tác nhỏ hơn, trong lượng nhẹ hơn và những cải tiến về khí động lực nên mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải CO2 của xe được giảm đi đáng kể. Một phần cũng nhờ vào lốp xe với lực chống lăn thấp hơn.